Der VW Golf 9 wird von Volkswagen voraussichtlich als reines Elektroauto auf dem Markt kommen. Nach bisherigen Informationen soll der VW Golf 9 neben dem VW ID.3 bestehen bleiben und diesen nicht ablösen. Dabei bleibt offen, ob der Elektro-Golf /eGolf, den VW ID.3 auf lange Sicht ersetzen wird oder nicht.
Eine weitere Möglichkeit wäre, dass der VW Golf 9 evtl. in die ID. Reihe integriert wird, was angesichts des zugkräftigen Namens, Marke und Historie des VW Golfs, eher unwahrscheinlich erscheint. Zumal hier noch die Submarken GTI, GTD, GTE oder R mit dran hängen. Denkbar wäre auch der Name VW ID. Golf, also ohne Ziffer, ähnlich wie beim VW ID. Buzz.
Der VW Golf 9 wird nicht auf der MEB/MEB+-Plattform basieren, sondern auf der zukünftigen SSP-Architektur (Scalable Systems Platform) basieren, womit das Erscheinungsjahr für den VW Golf 9 frühestens für das Jahr 2028 realistisch erscheint.
Somit kann man auch von mindestens einem 800-Volt-Bordnetz und Ladeleistung ausgehen. Die Ladegeschwindigkeit von 10 auf 80 Prozent Batterieleistung könnte dann auch in unter zfölf Minuten erfolgen. Selbst beim autonomen Fahren könnte dann Level 4 möglich sein.
Es ist auch eine um 30 Prozent gesunkene Preisreduktion zu rechnen, im Vergleich zu vergleichbaren Elektroautos heutiger Zeit. Das heißt ein Preis deutlich unterhalb des VW ID.3, aber über dem des VW ID.2.